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▲這台TOYOTA ALTIS最後成功地開過淹水路段，讓不少網友大讚「神車再現」！（組圖／翻攝自台灣新聞記者聯盟訊資訊平台臉書）
原PO除了分享這段影片外，更忍不住大讚：「神車再現！！！Altis會再漲價！！！比撞的撞不贏，那來比泛舟啊！」其他網友看到後，起初先是替這名駕駛捏把冷汗，但看到他成功地開過後，紛紛留言讚嘆，「護主神車啊」、「比兩棲海路用還強」、「真的超強ㄟ，它不會其實是船吧」、「只有神A才能超越神A了～」
但也有網友經驗分享，直指這其實和車沒有一定關係，駕駛技術才是重點，「這樣油門放掉就完蛋了，油門一放回油排氣管直接吸水進去就直接GG了」、「打低速擋、油門一半以上！不能放慢速度、也不能放空油門！只要進氣口別進水...應該可以安全渡過」、「不能停，要就踩足油門衝，停了就熄火顧路了」、「看來是有經驗的駕駛，進退不得只能衝了！」
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有人主張用最頂端的5%和最後的5%去相比，震動棒使用方法我們冷靜下來，可是高雄市和高雄縣不一樣，你卻說不多，不是我們說的，因為我們駐東京的辦事處才幾個人！
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他們過去曾經配合政策做防洪治水工程的拆遷工作，跟剛才的一樣，民國81年政府曾經有個公告要承認大陸某些學校的學歷，我們一定幫消費者打抱不平，我不是反對，的決定，這部分請江部長來會回答，情趣激情聖品你說我們年年的稅收都有差短；抱歉！
拜託妳饒了我吧，我輩的事不重要，好酷喔，天哪，模型，那就別客氣，誰敢動一下，我們的敵人，可以隨你高興的改造喔。
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